红牛F1车队韩元可能没有构造函数“或车手总冠军,本赛季,但它确实证明其在凹坑行会发生什么把握。在七月的德国大奖赛,在9月的维修人员来记录停止时间,在1.88秒换出汽车的轮胎。然后,在十一月在巴西,它重新备案,做契1.82秒。只有一个其他球队,威廉姆斯,已经破解了两秒标记ESTA一年。

Even if Red Bull 但套在阿布扎比大奖赛本周末再创纪录,2019年的最后一场比赛,它不会像酷进站半空中一把扯下最近。那人把一架Ilyushin II-76 MDK宇航员训练飞机,俄罗斯相当于美国人所谓的“呕吐彗星” - 和在零重力里面的地方。

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In a sport where races are often won by a few seconds, minimizing the time the car spends off the track is vital. Crews may wear fireproof suits instead of leotards, but their performances are as choreographed as any ballet 500 Internal Server Error

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This idea for this stunt—from the same company that sent its car up a snow-covered ski slope and over the salt flats of Argentina-had被踢左右三年。但它只是在最近,定时,权限和物流解决。相反,目前的汽车,红牛这会尽力不要毁坏,球队战绩从2005年的车手,这也适合在飞机飞行的更好。

通常用于火车人进入的空间,伊尔苍蝇巨抛物线,在时间提供20个秒左右的失重,45个爬升和descents-之间。船员度过了前几个周期的基础知识,适应瞬息万变的 g 部队和学习,而浮动如何移动。简单的动作,即使没有重力的影响是不同的:随着站起来太多的精力和你火自己到天花板。好东西,他们有很多的尝试。机组人员14(从标准的20小型化)注意到7个Vuelos Skyscanner中国,用约一个每次打向上和向下周期。经过反复试验,他们调整到外国人,他们的环境。

Video: Redbull

这只是基本的东西,可以处理任何老宇航员。接下来来到搞清楚如何做好本职工作的环境下钻可以送你在圈子里的纺丝作为轻松的车轮螺母工作。在地球上进站,四“轮枪手”攻击轮胎,使用气动扳手,弹出离开方向盘的单耳螺母;一辆离开轮胎载体使用环形,另一个弹出对新鲜和枪手棒上凸耳螺母备份。杰克的男人还车返回到地面,稳定剂松手,他们一直保持在适当的车,和司机果皮之遥。

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在飞机上,所述车轮通过枪手推压舱壁保持稳定它们的后端。如果没有重力,没有必要抬起和放下车用千斤顶,也不需要在现货司机停车需要。 (一名船员在坐在车上,否则会一直看着奇怪)。

也有能力浮上方空间使车以新的方式进行访问。通常情况下,在汽车一个船员斜靠拿着它稳定顶部其作为轮胎飞离和。在伊柳辛,我上下翻转,支撑他的脚碰到了天花板,并从上方握住车。轮胎载体,也Wents倒挂,留在机舱紧轮枪手更多的空间。

另一个教训:飞机球场下来,重力返回之前让你下你的脚的重要性。这是中遇到的船员过渡的排序问题很少出现在地面上:一个名机组人员降落在车的前翼,头盔第一,做了一些伤害。

他们对更加顺畅演出,剧组走近无处符合他们的标准两秒钟的时间,趁着他们在零重力花改变了轮胎的最多20秒。 “出于某种原因,在慢动作的一切举动,”威利斯说。你不能在环境中快速,你可以为你的身体哪演变。但行程没有改变他做一个传统进站的经验,在传统的重力,“感觉无聊。”


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