该Wildwoods是在新泽西州南部海岸对面传播五英里长的屏障岛小城镇集群的总称。发展到20世纪50年代的一个主要的夏季旅游目的地当兄弟楼,将莫雷,通过对迈阿密的南海滩游览的启发,开始在岛上建设汽车旅馆第一个区域。泽西海岸的目的地有再大的凸起于1957年花园州高速公路,其中渠估计有35万辆,每年该地区附加的完成。到1970年,300个多名新汽车旅馆已建成的Wildwoods,其中许多人所拥有的Moreys。

汽车旅馆的那些一半左右仍继续运作,他们是土生土长的纽约jerseyan的主题 Tyler Haughey’s series, Ebb Tide。豪伊附近长大阿斯伯里帕克在新泽西州的长期大西洋海岸的北部舒展,所以他熟悉的海滩小镇的文化填补了与在夏季游客和冬季空了出来。 “我到景观紧密的联系,尤其是在淡季的时候所有的游客离开,”我说。 “人们仍然生活在那里,但很多这些地方都只是一种被人遗忘。”

,虽然我家庭度假走访Wildwoods作为一个孩子,这是直到没有我参加在费城豪伊大学里开始开发该地区的专业兴趣。他一眼看到它十一点,我开始做90分钟的驱动器连接到Wildwoods拍摄该地区的俗气,“50年代的汽车旅馆,所有这些都印有类似卡普里岛,摩纳哥,和加勒比名。 “开发商像而得名Moreys汽车旅馆他们遥远的目的地,这些度假者的中产阶级可能已经能够达到不,”豪伊说。低矮的汽车旅馆看着像所有相当,采用简单的几何形状和浇筑混凝土施工的油漆工作通过个性化的热带和明亮的霓虹灯。

许多至少表面由迈阿密的枫丹白露和Eden Roc酒店酒店的启发汽车旅馆,到本世纪中叶现代主义的图标。 wildwoods的Moreys和其他开发商的民主化MI-dcentury现代审美利用廉价的施工技术,大批量生产汽车旅馆迎合美国蓬勃发展的中产阶级。 ,虽然大多是由建筑批评的时候忽略,得到这样开始重新评估款式要部分归功于具有里程碑意义的1972年出版 Learning from Las Vegas 由建筑师罗伯特文丘里,丹尼斯·斯科特·布朗,和史蒂芬Izenour,世界卫生组织倡导的“装饰棚” -a通用结构,其功能是识别只有浮华的标志。

Haughey cites Learning from Las Vegas 作为他的摄影,捕捉沿海适度汽车旅馆的美丽在冬天中具有重要影响。 (这些照片都包含在豪伊的新书 Everything Is Regional,最近通过是不是没有坏出版,将在西尔斯在展出佩顿画廊的展位 Photo LA 从1月30日至2月2日),我选择拍在淡季的汽车旅馆,以专注于建筑,而不是游客们自己继续每年夏天挤满南新泽西海岸。 ,虽然许多汽车旅馆都被拆除,由高层公寓所取代,仍然存在的那些继续从北部新泽西和费城郊区吸引中产阶级度假者,只是因为他们有半个世纪。

“还有一个巨大的平局对他们来说,”豪伊说。 “该Wildwoods没有去高档的,在夏天它仍然吸引了很多蓝领家庭。它是一种伟大的,它已经成功地保持到这身份“。


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